تگ - تفاوت روغن گیربکس و روغن هیدرولیک

تفاوت روغن هیدرولیک و روغن گیربکس در چیست ؟ روغن دنده و روغن هیدرولیک دو مایع متمایز هستند که در دسته روغن ها قرار می گیرند. تعریف این روغن‌های روان کننده اساساً همانطور که با کاربرد آنها در چرخ دنده مشخص می‌شود، در نوسان است.

روغن دنده و روغن هیدرولیک دو سیال مختلف هستند که در دسته روانکارها قرار می گیرند. فرمولاسیون این روغن های روان کننده با توجه به کاربرد آنها در تجهیزات به طور قابل توجهی متفاوت است. به منظور ایجاد کارایی بالا و عمر ماشین، فرمولاسیون روغن بهینه متناسب با کاربردها مورد نیاز است. انواع و ترکیبات مختلفی از روغن هیدرولیک و روغن گیربکس یا به صورت روغن های معدنی یا مواد مصنوعی وجود دارد که همگی با مواد افزودنی ترکیب شده اند.

مطالب پیشنهادی : روغن صنعتی چیست ؟ جامع و کاربردی

روغن دنده چیست؟

وظیفه اصلی روغن دنده محافظت از دنده هایی است که تحت فشار و سرعت بالا کار می کنند. روغن‌های دنده که در ترکیب‌های مختلف موجود هستند، برای روانکاری کنتاکت‌های دنده با حرکات لغزشی و غلتشی مورد استفاده در تجهیزات صنعتی، خودروها و سایر ماشین‌آلات استفاده می‌شوند.

این روغن در حالی که خنک می شود و گرمای ناشی از اصطکاک بین قطعات را از بین می برد، خاصیت ضد اصطکاک از خود نشان می دهد. چرخ دنده های خاردار کم بار فقط به روغن هایی نیاز دارند که در برابر زنگ زدگی محافظت کنندو اکسیداسیون، در حالی که، آنهایی که بارگذاری شده سنگین نیاز به سطوح بالایی از مواد افزودنی EP دارند.

مطالب پیشنهادی : روغن دنده صنعتی چیست؟

روغن های با ویسکوزیته بالاتر به خوبی از چرخ دنده ها محافظت می کنند و روان کننده را به آرامی در سراسر چرخ دنده منتقل می کنند. چنین روغن هایی به دلیل مواد افزودنی موجود در آنها بوی قوی گوگرد دارند که به محافظت از حداکثر فشار کمک می کند.

روغن‌هایی که حاوی افزودنی‌های EP (فشار شدید) هستند دارای ترکیبات فسفر یا گوگرد هستند و برای بوش‌های فلزی زرد و همگام‌کننده‌ها خورنده هستند. روغن‌های دنده GL-1 (Gear Lubricant-1) هیچ گونه افزودنی EP ندارند، بنابراین از آنها برای کاربرد بر روی قطعات ساخته شده از فلزات زرد مانند مس و برنج استفاده می‌شود.

روغن های دنده بر اساس رتبه بندی GL به چند گروه طبقه بندی می شوند. جعبه دنده های پیشرفته به روغن GL-4 نیاز دارند. و بنابراین، هنگام انتخاب روغن دنده، خوب است از مطابقت آنها با مشخصات سازنده اطمینان حاصل شود.

امروزه روغن‌های دنده کاملاً مصنوعی در وسایل نقلیه استفاده می‌شوند، زیرا مقاومت بیشتری نسبت به روغن‌های معدنی در برابر شکست برشی نشان می‌دهند. با این حال، روغن های معدنی با کیفیت بالا بهترین گزینه هستند، زیرا ضخیم تر هستند و ضرایب ویسکوزیته بهتری نسبت به روغن های دنده مصنوعی دارند. شناسایی روغن دنده مناسب برای یک کاربرد خاص در ارزیابی ویسکوزیته، روغن پایه و روان کننده است.

مطالب مرتبط : نکاتی درباره روغن گیربکس

روغن هیدرولیک چیست؟

روغن هیدرولیک یک محیط روان کننده است که نیرو را از طریق سیستم های هیدرولیک مانند بوم بیل مکانیکی، ترمزهای هیدرولیک، سیستم های فرمان برقی، بالابر و غیره منتقل می کند. با استفاده از لوله ها و شیلنگ های نسبتاً نازک مقادیر زیادی انرژی دریافت می کند.

عناصر کلیدی عملکرد در روغن های هیدرولیک با کیفیت، مقاومت سخت آنها در برابر کاهش حجم تحت فشار و ویسکوزیته بالا است. برای تسهیل این امر، روغن‌های هیدرولیک از روغن‌ها و مواد افزودنی ساخته می‌شوند تا قدرت را به آرامی و به طور مؤثر انتقال دهند و در عین حال به عنوان روان کننده و خنک‌کننده نیز عمل کنند.

روغن هیدرولیک می تواند سایش، زنگ زدگی و خوردگی را در تجهیزات هیدرولیک کاهش دهد. از آنجایی که روغن هیدرولیک قابل اشتعال است، نزدیک کردن آن به هر منبع اشتعال ایمن نیست.

برای مطالعه بیشتر درباره روغن هیدرولیک می‌توانید از مقاله روغن هیدرولیک چیست استفاده کنید.

در زمان های قبلی، مکانیسم های قدرت سیال با آب به عنوان محیط هیدرولیک اجرا می شد. به دلیل ماهیت خورنده و عدم روانکاری، آب با روغن پایه نفتی جایگزین شد. امولسیون های آب در روغن از امولسیفایرها، مواد افزودنی، 35 تا 40 درصد آب و 60 درصد روغن معدنی تشکیل شده اند.

بیشتر این سیالات هیدرولیک روغن معدنی از نفت خام بر پایه پارافین موم زدایی شده تولید می شوند. سپس مواد افزودنی برای بدست آوردن خواص مورد نظر اضافه می شود. سیالات هیدرولیک مصنوعی، که در برابر آتش مقاوم هستند، جدیدترین هستند که مکان هایی را در کاربردهای هیدرولیکی حیاتی تری پیدا می کنند مورد استفاده قرار می گیرند.

مطالب مرتبط : روغن هیدرولیک و انواع آن

تفاوت بین روغن دنده و روغن هیدرولیک

تفاوت بین روغن دنده و روغن هیدرولیک در این است که روغن دنده نسبت به روغن هیدرولیک خاصیت چسبندگی بالایی دارد و به نوبه خود ضخیم تر از روغن هیدرولیک است. روغن دنده در اتومبیل ها استفاده می شود و به عنوان روان کننده عمل می کند در حالی که روغن هیدرولیک به حرکت دستگاه ها کمک می کند.

روغن‌های دنده، که در ترکیب‌های متعدد قابل دسترسی هستند، برای چرب کردن کنتاکت‌های دنده با حرکات لغزشی و حرکتی مورد استفاده در سخت‌ افزارهای مکانیکی، خودروها و سایر دستگاه‌ها استفاده می‌شوند.

صرف نظر از آنچه در بالا ذکر شد، عملکرد روغن های هیدرولیک در هر سیستم کاربردی خاص را می توان به صورت زیر خلاصه کرد:

1- انتقال نیرو به طور کارآمد و مقرون به صرفه

2- روانکاری سیستم

3- مقاومت در برابر فوم ها

4- قابلیت آزادسازی هوا

5- پایداری حرارتی، اکسیداسیون و هیدرولیتیک

6- مقاومت در برابر خوردگی، حذف ناخالصی ها، و عملکرد ضد سایش

7- قابلیت فیلتر

8- اتلاف گرما

9- ویسکوزیته

10- مقاومت در برابر آتش و فلاش

مطالب پیشنهادی : تفاوت بین روغن توربین و روغن هیدرولیک چیست ؟

جدول مقایسه تفاوت روغن هیدرولیک و روغن گیربکس

مطالب پیشنهادی : روغن صنعتی چیست ؟ جامع و کاربردی

تفاوت روغن هیدرولیک و روغن گیربکس

1- روغن دنده معمولاً 80W90 یا چیزی شبیه روغن درجه 85W140 است در حالی که روغن هیدرولیک که در درجه مایع گیربکس برنامه ریزی شده قرار دارد چیزی شبیه روغن درجه 10W20 است.

2- اگر ضخامت یا باریکی با ویسکوزیته مشخص شود، روغن دنده چسبناک تر از روغن هیدرولیک است.

3- روغن هیدرولیک نسبتا سبک تر از روغن دنده است.

4- روغن دنده دارای افزودنی های EP و سایر بازدارنده ها می باشد. روغن هیدرولیک با استفاده از روغن های پایه با مواد افزوده مخلوط شده تولید می شود. متکی بر آن است که دارای تراکم پذیری کم، رنده شدن غیر قابل تعجب و ثبات قوام دارد.

5- روغن دنده ضخیم تر و چسبنده تر از روغن هیدرولیک است و برای کاهش سایش دنده دقیق تر است.

اگر به دنبال توزیع کننده یا ارائه دهنده روغن هیدرولیک یا سایر محصولات صنعتی در ایران هستید، همین امروز با ما تماس بگیرید تا بتوانیم به شما کمک کنیم.

مطالب پیشنهادی : شاخص گرانروی ویسکوزیته چیست؟